發電機外表面噴涂工藝過程
發布日期：2016-05-18 15:00 來源：http://www.motzter.com 點擊：
重慶柴油發電機廠家發電機外表面噴涂工藝過程
一、檢查：將試驗合格的電機吊到指定位置，檢查電機是否有錯裝，漏裝。
二、表面處理：清除電機待噴漆面的油污、焊渣、毛刺、銹斑和氧化皮。
三、打磨前防護：對電機一些配合面用黃油油封，對非涂面需要遮蔽的部位(如驅動端軸伸外圓及箱體填料函)進行防護。
四、涂膩子：檢查電機表面是否有凹坑和凸起，如有，可適當涂刮膩子，膩子層應薄而均勻，不允許有裂痕、氣泡等現象，膩子充分干燥后，待干后用手持式氣動霹靂馬打磨機打磨，用空壓機吹凈打磨后的灰塵和異物，并保證打磨后的過渡層平滑過渡，必要時用蘸有天那水的擦拭布擦洗(如接線箱體上蓋板等重要部位)，確定工件表面無灰塵和異物。
五、噴漆前防護：對于一些不能噴涂的部位進行防護(前端蓋加工止口面等)。
六、噴槍調節：將空壓機壓力表調到0.25—0.4MPa，噴槍噴幅旋鈕開到Z大，涂料流量調節旋鈕擰緊，然后往回轉2.5圈，把槍尾的壓縮空氣調節旋鈕開到Z大,才能達到Z佳噴涂效果。
七、 預涂：預涂是良好噴涂工作的重要部分，在噴涂每道涂層之前都應該進行預涂。預涂一般在那些難以噴涂到位或難以達到要求膜厚的部位，主要包含下列部位：自由邊、焊縫、孔隙、管路、難以觸及的地方等。
八、噴面漆兩道：噴涂過程中盡量保持噴槍與噴涂面垂直，并按50%搭接要求向表面噴涂，以獲得均勻濕膜;噴涂角焊縫時，不宜將噴槍直對角部噴涂，而應當扇形噴霧邊緣掠過角落，以避免因涂膜過厚而引起不完全或涂膜龜裂，噴槍嘴與待涂表面應保持20cm—30cm距離，以避免干噴霧產生。噴漆順序應先下后上，先局部后整體的原則進行。
九、 風干：噴涂完成后吊到待干區。
十、總漆膜厚度要求：原有底漆的鑄造零部件表面厚度≥80μm，有底漆的鈑金類件或加工面的表面厚度≥60μm，原裸露的零部件表面厚度≥30μm。
