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      機油壓力突然過低的診斷與處理方法

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      機油壓力突然過低的診斷與處理方法

      發布日期:2016-05-20 16:43 來源:http://www.motzter.com 點擊:

        康明斯柴油發電機組在使用中機油壓力突然降低,機油表針突然指在零位,對于使用已久的發動機而言是維修中常見的故障之一。但機油壓力表針突然指零并不一定等于機油壓力突然降至零。

      機油壓力突然過低的診斷與處理方法

        一、原因

        1)機油表及線路故障。

        2)機油感應塞故障。

        3)機油泵損壞。

        4)凸輪軸軸承脫出泄漏機油。

        5)噴油泵、增壓器、空壓機等潤滑油管破裂。

        6)機油限壓閥卡在開啟位置,失去了調壓功能。

        二、診斷與處理方法

        1)汽車在運行中,機油壓力突然降低,應立即停車檢查,防止因缺機油而發生燒軸、拉缸等重大事故。

        2)先檢查發動機外部有無機油大量泄漏的痕跡,若有,說明機油管路、濾清器蓋等處有破裂或油底殼等放污螺塞松脫而漏油,應及時予以修復處理。

        3)若外部并無大量機油泄漏的痕跡,則應檢查油機壓力表至感應塞的連線是否完好,表和感應塞是否良好。

        4)抽出機油尺檢查機油量是否足夠。

        5)松開發動機外部任一處機油管接頭,用起動機帶動曲軸轉動,查看供油情況,如果有機油流出,則應檢查機油限壓閥是否卡在開啟位置。

        6)在曲軸轉動的同時,聽凸輪軸一側有無“叮當??”聲,有此聲,應進一步檢查凸輪軸軸承是否脫出,并予以及時排除。

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