機油壓力突然過低的診斷與處理方法
發布日期：2016-05-20 16:43 來源：http://www.motzter.com 點擊：
康明斯柴油發電機組在使用中機油壓力突然降低，機油表針突然指在零位，對于使用已久的發動機而言是維修中常見的故障之一。但機油壓力表針突然指零并不一定等于機油壓力突然降至零。
一、原因
1)機油表及線路故障。
2)機油感應塞故障。
3)機油泵損壞。
4)凸輪軸軸承脫出泄漏機油。
5)噴油泵、增壓器、空壓機等潤滑油管破裂。
6)機油限壓閥卡在開啟位置，失去了調壓功能。
二、診斷與處理方法
1)汽車在運行中，機油壓力突然降低，應立即停車檢查，防止因缺機油而發生燒軸、拉缸等重大事故。
2)先檢查發動機外部有無機油大量泄漏的痕跡，若有，說明機油管路、濾清器蓋等處有破裂或油底殼等放污螺塞松脫而漏油，應及時予以修復處理。
3)若外部并無大量機油泄漏的痕跡，則應檢查油機壓力表至感應塞的連線是否完好，表和感應塞是否良好。
4)抽出機油尺檢查機油量是否足夠。
5)松開發動機外部任一處機油管接頭，用起動機帶動曲軸轉動，查看供油情況，如果有機油流出，則應檢查機油限壓閥是否卡在開啟位置。
6)在曲軸轉動的同時，聽凸輪軸一側有無“叮當??”聲，有此聲，應進一步檢查凸輪軸軸承是否脫出，并予以及時排除。
